prevnext
Menu

Cục CSGT ra quân xử phạt các vi phạm liên quan đến đường sắt

. “Ngoài ra, chúng tôi còn kiểm tra việc chấp hành các quy định về thi công công trình đường sắt; các quy định đối với nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; quy định về quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt; quy định về vận tải đường sắt; quy định, tiêu chuẩn đường ngang”, ông Ngô Sỹ Tuấn Anh, nhấn mạnh. Trao đổi với Pháp Luật TP. HCM, ông Ngô Sỹ Tuấn Anh (Phó trưởng Phòng kiêm Đội trưởng Đội kiểm tra giám sát bảo đảm TTATGT đường sắt số 2, thuộc Cục CSGT), cho biết “Cục CSGT và Đội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tổ chức thực hiện trước tình trạng TNGT liên quan đến đường sắt đang diễn biến phức tạp gây lo lắng cho nhân dân. Từ đó nâng cao ý thức, tự giác chấp hành Luật Giao thông đường sắt, quy tắc giao thông của người dân tại các đường ngang đi qua đường sắt”, ông ông Ngô Sỹ Tuấn Anh nói


– Theo Cục CSGT tình hình TNGT đường sắt đang diễn biến hết sức phức tạp. Các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản của nhân dân.
TIN LIÊN QUAN
Khiển trách, thuyên chuyển CSGT bắn đạn cao su vào người vi phạm
Dùng ná bắn CSGT vì bị truy đuổi
Video CSGT vào công trường kiểm tra: Có đúng luật không?
Ngày 17-5, Cục CSGT (đóng tại TP Đà Nẵng) cho biết, trong những tháng đầu năm 2015, tình hình TNGT đường sắt diễn biến hết sức phức tạp. Các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản của nhân dân.Cục CSGT đóng tại TP Đà Nẵng ra quân xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường sắt. LÊ PHI
Trước tình hình đó, Cục CSGT lên Kế hoạch số 1270 về kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự ATGT đường sắt và quy định về kết cấu hạ tầng đường sắt trên địa bàn các tỉnh, thành: Quảng Trị, Thừa Thiên-Huế, TP Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi và Bình Định để kiềm chế, làm giảm TNGT đường sắt trong thời gian tới.
Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Ngô Sỹ Tuấn Anh (Phó trưởng Phòng kiêm Đội trưởng Đội kiểm tra giám sát bảo đảm TTATGT đường sắt số 2, thuộc Cục CSGT), cho biết : “Cục CSGT và Đội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật để tổ chức thực hiện trước tình trạng TNGT liên quan đến đường sắt đang diễn biến phức tạp gây lo lắng cho nhân dân. Đồng thời, Đội đang phối hợp với các Phòng CSGT từ Quảng Trị đến Bình Định cùng lực lượng Thanh tra Đường sắt tổ chức xử lý nghiêm các vi phạm về ATGT đường sắt” .
Một xe chở khách chạy tuyến Đà Nẵng-Đông Hà quay đầu ngay tại điểm giao nhau giữa đường sắt và đường ngang Nguyễn Sinh Sắc (TP Đà Nẵng) bị lập biên bản xử phạt trong ngày 15-5. LÊ PHI.
Ông Ngô Sỹ Tuấn Anh, Cục CSGT cho hay sẽ tập trung kiểm tra, xử lý nghiêm người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ vi phạm quy định về việc chấp hành tín hiệu, quy tắc giao thông tại các đường ngang phức tạp, có nguy cơ xảy ra TNGT cao tại các địa phương nêu trên.
“Ngoài ra, chúng tôi còn kiểm tra việc chấp hành các quy định về thi công công trình đường sắt; các quy định đối với nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; quy định về quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt; quy định về vận tải đường sắt; quy định, tiêu chuẩn đường ngang”, ông Ngô Sỹ Tuấn Anh, nhấn mạnh.
Theo số liệu của Cục CSGT, chỉ từ đầu tháng 5 đến nay trên địa bàn TP Đà Nẵng, Đội kiểm tra giám sát bảo đảm TTATGT đường sắt số 2 đã lập biên bản 88 trường hợp vi phạm. Trong đó có 13 ô tô, 75 mô tô, vi phạm vượt rào chắn khi đèn đỏ bật sáng, quay đầu xe, đỗ xe vi phạm trật tự ATGT đường sắt. Qua đó, xử phạt nộp kho bạc nhà nước trên 32 triệu đồng. Rất nhiều trường hợp bị xử phạt là sinh viên cố băng qua đường ray khi đã có tín hiệu đèn đỏ. LÊ PHI
“Trong quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm tại đường ngang, chúng tôi còn kết hợp tuyên truyền, hướng dẫn Luật Giao thông đường sắt, Nghị định 171/2013/CP và các quy tắc giao thông tại đường ngang cho người dân. Từ đó nâng cao ý thức, tự giác chấp hành Luật Giao thông đường sắt, quy tắc giao thông của người dân tại các đường ngang đi qua đường sắt”, ông ông Ngô Sỹ Tuấn Anh nói.
Được biết, trong thời gian qua, trên cả nước và địa bàn các tỉnh miền Trung liên tục xảy ra các vụ TNGT tại các đường ngang qua đường sắt thương tâm. Đặc biệt, sau các vụ tai nạn đã kéo theo sự tê liệt hoàn toàn tuyến đường sắt Bắc-Nam.
Cụ thể:vào khoảng 22 giờ ngày 10-3-2015, tàu SE5 chạy hướng Bắc – Nam chở 583 hành khách khi đến thôn Thượng Xá (xã Hải Thượng, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) thì bất ngờđâm phải xe tảiBKS 75C-03.199 do tài xế Nguyễn Gia Hải (trú đường Phan Bội Châu, TP.Huế) chở đá đang băng qua đường sắt. Vụ tai nạn đã làm lái tàu Lê Minh Phú, tử vong tại chỗ và ba người bị thương gồm phụ lái tàu Hồ Ngọc Hải, lái xe ô tô Nguyễn Gia Hải và một hành khách đi trên tàu. Sau tai nạn, Quốc lộ 1A bị tắc nhiều giờ liền, phải đến 21 giờ tối ngày 11-3, tuyến đường sắt mới được thông.
Trong khi đó, theo Ủy ban ANGT quốc gia, Cục CSGT thì chỉ trong vòng bốn tháng đầu năm 2015, cả nước có gần 170 vụ tai nạn đường sắt, làm chết 67 người, bị thương 108 người. Bên cạnh thiệt hại về người, có những vụ tai nạn đường sắt gây thiệt hại vật chất đến hàng chục tỉ đồng.
LÊ PHI
 

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *